传统“金九银十”再现经销商库存减压种植

发布时间：2020-04-19 16:41:03 阅读：次来源：锂电池厂家

传统“金九银十”再现经销商库存减压

亚市十一黄金周7天交易量同比增长71.6%，销售额同比增长161.2%。 10月15日，北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

在上海，因为世博会进入最后一个月，看世博会的人流量增大，汽车销量比9月淡了很多，但仍然保持比较良好的状态。

汽车传统销售旺季金九银十的再现，让经销商库存压力明显减轻。同时，部分汽车生产企业已经开始调整产能，给经销商库存减压。

金九银十再现

全国乘用车信息联席会发布数据显示，在8月份乘用车市场终止四连跌之后，9月份数据开始强烈反弹，并创出今年销售新高。9月份全国乘用车 (含轿车、SUV和MPV)销量为98.4万辆，同比增长24%，高于1月份97.5万辆的数字，创下今年乘用车销售的新高。

进入到10月份以后，各地汽车市场比9月降温许多，但市场仍表现出超乎想象的热情。

亚运村交易中心数据显示，7天客流突破3万多人次，市场人气旺盛，其中4~6日三天客流日均突破6000人次，节日销售订单比平日周末增加三成左右。亚市十一黄金周7天交易量同比增长71.6%，销售额同比增长161.2%。

颜景辉表示，8~9月的强力反弹为金九银十传统旺季销售做了预热，不仅增强了经销商的经营信心，也释放了部分消费者前期持币观望的购买力。9月份能够延续8月的销售势头，说明车市正逐步回归淡旺季的市场常态。

上海大众一家经销商表示，9月份的汽车销量已经超过100多台，很久没有见过这么高的销量，10月的市场稍微走淡，但仍然保持比较好的销量。经销商运作的压力已经减缓，车市也将进入正常轨道。

库存压力缓解

9月份汽车销量的快速增长减轻了经销商的库存压力。中国汽车工业协会数据显示，截至9月底，汽车企业库存 (不包括零售环节的库存)53.92万辆，比月初增3.51万辆，企业库存回补明显，但整体仍低于7月底水平；前9个月库存水平均在50万~60万辆的正常区间。

亚运村汽车交易中心商务部部长郭勇透露，随着9月份的旺销，经销商库存情况进一步好转，库存周期在30天以上的经销商比例已经从8月份的27.5%下降到18.9%，是今年以来的最低比例；而库存紧缺的经销商比例则从7.5%上升到15.6%，为今年最高。

颜景辉向记者介绍说，三季度库存状况逐月缓解，主要原因是主机厂家三季度进入暑期生产模式，适时调整产销计划，减少了经销商的进车任务指标；另外，三季度节能补贴政策刺激消费，进一步消化了库存。

颜景辉认为，如果生产厂家制定过高的季度产销目标，并出台相应的销售鼓励政策，同时持续下达较高的接车任务指标，终端市场或将重复出现6月份的高库存，经销商在沉重的经营压力下，势必运用价格手段完成冲量任务。