丰田汽车中国研发中心暂搁种植

发布时间：2020-04-19 13:10:27 阅读：次来源：锂电池厂家

丰田汽车中国研发中心暂搁

从江苏常熟市中心往东南方向驱车20分钟，即可抵达常熟东南经济开发区。这个2003年才获得江苏省政府批复成立的省级开发区，因其距离日本在华投资者最向往的上海市不到100公里，在短短数年时间里便吸引了33家日本企业扎堆进驻，其中就包括日本最大的汽车制造商丰田汽车。

在当地负责招商的官员眼里，预期中的丰田效应已经开始显现。在开发区主干道东南大道最东头，有唯一的一条以入驻企业名字命名的道路丰田路，位于丰田路2号的丰田汽车仓储贸易(上海)有限公司常熟分公司，就是一家由丰田汽车100%独资的汽车零部件仓储和贸易公司。

而在距离丰田路不远的银海路上，是另一家由丰田汽车投资的丰通上组物流(常熟)有限公司，这家注册资本为400万美元、占地面积5万平米的丰田关联公司是丰田在华最大物流中心，职能是协助丰田汽车将零部件运往天津、广州和长春等地的生产工厂，还有遍及华东地区的1000多家丰田4S店。

让当地官员更感到苦恼的是，与这些打前站的小项目相比，计划投资接近6亿美元、占地面积达3600亩(240万平米)的丰田中国研发中心项目，才可谓招商引资的大鱼，不过该项目在与当地政府洽谈磋商、并低调筹备了近三年时间后，却因种种原因陷入难产的尴尬。

一拖再拖？

这个项目(丰田中国研发中心)从一开始到现在，究竟谈了多长时间，连我都记不起来了。不过，到现在为止，我们都还没有收到来自企业方面的要启动该项目的正式通知。开发区招商局里一位专门对接日韩企业项目招商的工作人员日前向记者确认，丰田研发中心项目的确处于筹备过程中，具体何时启动工程项目施工并不清楚。

与此同时，关于该项目在政府审批过程中卡壳而被迫搁置的消息，也从日本媒体的报道中传来。据9月9日出版的《日本经济新闻》报道，由于中国政府推迟审批，丰田汽车公司在中国设立研发中心的计划遭搁置。《日本经济新闻》称，丰田原计划最早在今年让上述研发中心投入运营。不过，政府推迟了对这项计划的审批，原因不明。

按照现行的汽车产业政策，丰田如果不率先完善其在两大合资公司的研发职能，政府是不会允许其在中国设立独资研发中心的。一位接近丰田高层的内部人士日前告诉记者，政策审批是阻碍丰田中国研发中心项目推进的关键一环，这也是丰田长期以来对该项目进展讳莫如深的根本原因。

在华独资建立研发中心这一计划本身，对于丰田而言是一个不能说的秘密。对于日本媒体报道的该项目因审批推迟而搁置的说法，丰田中国公关部的负责人谨慎回应称：我们一直在尝试通过多种方式和努力，来推进中国本土化研发事业，但是围绕中国研发中心项目，暂时没有任何可以发表的信息。