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DNV、GL合并 剑指中国油气市场

中国页岩气网讯：为了应对快速发展的技术和可持续发展的挑战，挪威船级社（DNV）和德国劳氏船级社（GL）日前合并，并于9月12日以DNV DL集团名义正式运营。

根据协议，DNV基金会将持有DNV DL 63.5％的股份，而GL的所有者Mayfair SE 将持有36.5％的股份。

DNV DL集团首席执行官麦恒力（Henrik O. Madsen）指出，这是两家国际型船级社的首次合并，将进一步改变全球竞争格局。这是基于充分战略考量，两家公司具有相同价值观且优势互补。“我们将以独特的定位，提供无以伦比的更广泛的产品和服务，更精深的技术专长以及更密集的全球服务网络。”

DNV DL明确表示，未来将加强多个专业领域的立足点，尤其是石油天然气和海事领域，同时还将强化管道验证、可再生能源认证和咨询、输配电领域测试和认证服务。

对于中国油气市场的发展前景，DNV DL方面予以了肯定，并强调中国将是公司未来油气领域重要战略地区，承诺将通过各种灵活方式为中国石油天然气行业提供全方位服务。

11月14日，DNV GL石油天然气公司首席执行官Pekka Paasivaara、DNV GL石油天然气公司亚太区总经理Richard Bailey，以及DNV GL石油天然气公司大中国区总经理邬翼来到北京，与《中国能源报》记者面对面探讨了业务“本地化”的优势和前景。

Pekka Paasivaara表示：“我们的战略发展方向是通过专业技术和创新来推动石油天然气行业向‘更安全、更智能、更绿色’的方向发展，这完全契合中国政府的可持续发展战略目标。”

“根据我们统计的数据，2012—2015年间，中国在石油天然气方面的投资额占整个亚太地区的50%，位居亚太地区包括澳大利亚、马来西亚、印度尼西亚等十二大投资国之首，我们预计未来中国年投资增长率将达到21%。”Richard Bailey表示，“这更加凸显了扩张中国市场的重要性和必要性。”

邬翼补充称，经过多年的开采开发，陆上常规石油以及海洋浅水油气开发已接近尾声，已很难发现新的优质油气田，油气开发开始走向恶劣的深海区域和更为复杂的地质环境。“事实上，容易做的几乎都做得差不多了。”他称，“中国的陆地油气行业将面临日益复杂化的地理环境，如高压、高温、酸气等，还要直面页岩气、煤层气以及致密气等非传统领域的挑战。”

Pekka Paasivaara介绍称，技术方案方面，公司长期以来对营运平台的追踪分析及与国际油气企业的联合行业项目的合作，在海上油气平台的完整性管理、风险管理、效益管理方面积累了精深的技术专长和相当丰富的经验，这些经验将服务于中国油气企业。

工程技术服务方面，DNV自上世纪50年代就开始从事海上平台运营状况、事故等的追踪分析研究，积累了大量基础数据和丰富经验，这些基础数据和经验可用于工程设计、产品设计、营运支持和优化、生产安全等。“目前，这些基础数据和经验已经应用于我们和中海油的海上运输安装工程，如荔湾、番禺、惠州等区块项目，也帮助了大连船舶重工400尺自升式钻井平台自主知识产权设计的开发商。”邬翼透露。

谈到当下日渐火爆的页岩气，Pekka Paasivaara表示，DNV GL 已经在页岩气开发、再气化等领域的研发方面与中国油气企业展开了合作，将通过建立本土技术中心更好地服务于中国油气工业。

Pekka Paasivaara反复强调合作创新的重要性，并表达了想与中国企业合作的强烈意愿。他认为应对挑战的最好途径是业界通过联合工业项目（JIP）展开合作，这不仅加速创新，而且项目的成果可以成为业界的最佳实践和标准。“我们每年大概投入营收的5%用于技术开发和创新，每年至少能有30几个JIP项目。”他说，“尽管目前几乎没有和中国企业开展JIP，但未来势必加大中国本土的创新合作力度。”

责编：王亭亭

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