欧洲乙烯产能受到炼油厂削减的威胁

ICIS数据显示，欧洲超过四分之一的乙烯产能受到炼油厂减产或全面停产的威胁。

该市场研究公司警告称，每年可能至少损失660万吨产能，相当于欧洲蒸汽裂解产能的26%，或炼油厂相关蒸汽裂解产能的50%。

乙烯是由炼油厂的裂解装置生产的，由于欧洲范围内的针对冠状病毒的限制已经生效，包括航空燃油在内的石油产品需求锐减。

ICIS表示，这些乙烯裂解装置可能被迫降低开工率或关闭，因为它们主要依赖石脑油或液化石油气原料，这些原料来自与它们有关联的炼油厂。

报告对丙烯也提出了类似的设想，每年有590万吨的产能与之挂钩——相当于欧洲产能的32%。ICIS还表示，由于需求下降，400万吨（占苯产能的37%）苯产能受到威胁。

ICIS全球炼油团队的高级顾问MichaelConnolly解释说，目前约650万桶/天的炼油产能并没有达到正常水平。

他说，虽然部分短缺是因为计划中的停工，但大部分是由于相关冠状病毒封锁导致的燃料需求减少。

Connolly认为，目前至少有220万桶/天的减产，而欧洲的预计减产量为1220万桶/天。

他补充说：“事实上，这一降幅几乎可以肯定会更高，考虑到那些不共享此类信息的站点，降幅可能高达500万桶/天。”

Connolly表示，这些炼油厂的利用率在50%至60%之间，这反映了大多数蒸馏装置的典型最低产量。

然而，他认为，直接相关的装置可能能够以更高的利用率运行。

Connolly说，虽然轻石脑油的常规原料随着炼油厂的利用而减少，但通常用于汽油池（通过进一步加工）的石脑油的中间部分可以改为蒸汽裂解，因为蒸汽裂解产生的原料质量比轻石脑油低。

“这将有助于降低炼油厂裂解炉的利用率，从而获得石脑油裂解的更高利润，满足对抗冠状病毒所必需的聚合物类型的供应需求。”

Connolly称，这种能力可以在上游炼油厂运行时保持。

他警告说：“但如果炼油厂被迫完全关闭，许多裂解装置不太可能有足够的物流来支持进口足够的原料以维持运营，特别是内陆裂解厂，这些裂解厂的乙烯产能相当于200万吨/年。”